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安全防爆比較

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內容簡介: 博客來網路書店 吳九輔編著的《安全防爆》共分為9章。第1章講述了安全防爆的嚴峻形勢和重要性；第2章講述安全防爆的基礎知識和理論，介紹了危險性、安全度的評價，「三魚爭頭」的安全度評價方法，爆炸原理，爆炸要素，防爆基本概念與理論等；第3章、第4章、第5章以形成爆炸的三要素為基線，對博客來網路書局危險氣體、危險物質、火種、空氣(確切地講是氧及氧化劑)的特性及其引爆機理、防護原理、掌控方法都做了詳細的論述；第6章講述爆炸過程的影響因素，對容器、特殊容器內的氣體、可燃粉塵的爆炸影響因素做了詳細的論述；第7章介紹了危險區域場所的划分；第8章從規避爆炸三要素出發，以爆炸的三個狀態階段分別論述防保措施；第9章介紹了危險場所的電氣設計、安裝、檢修、維護的專業要求和規范。

吳九輔編著的《安全防爆》全面講述了安全防爆的基礎知識和理論，包括安全度的評價、爆炸三要素的特性與掌控、爆炸過程的影響因素、危險區域和場所的划分，提出了防爆、防燃燒的措施及安全保證。

《安全防爆》理論性、系統性、工程性、實用性很強，是有關科研設計人員、管理人員、領導干部、涉博客來危從業人員，特別是安全專業人員重要的參考書和工具書。本書也可供高等院校高年級學生、研究生、教師參考。

博客來書店

• 作者： 吳九輔 編著
• 出版社：石油工業出版社
• 出版日期：2011/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

機捷通車日 8月底再決定

（中央社記者汪淑芬台北18日電）交通部長陳建宇今天首度表示，桃園機場捷運恐難如期在年底通車，確實通車日要等專家學者組成的總體檢小組8月底開會後再決定。

機捷原定年底通車，但昨天發生工程車脫軌事件，機捷的安全性再受質疑。

陳建宇今天考察南部交通建設，接受媒體訪問時，首度表示，主要是機捷工程車長度較短，行控中心誤以為車輛已通過，所以鬆道，這是屬於軟體設計問題，有待補強。

另外，機捷A1站發生積水問題，陳建宇也要求高鐵局要檢討為何抽水機未啟動，有關隧道滲水問題，要確實查出滲水點。

陳建宇說，目前機捷整體則試並無問題，工程車脫軌、積水或滲水問題，並不會影響將來營運；不過，他也要求高鐵局邀請家學者組總體檢專案小組，針對機捷待改善問題，8月底開會並提出建議，再決定何時通車。

陳建宇表示，機捷一定要在安全無虞下才可能通車，包括從營運測試進入模擴測試時，必須連7天可靠度達99%，一天未達到就要重新再來一次。1040818

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機捷通車日-8月底再決定-052538592.html

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