2011全國注冊安全工程師執業資格考試歷年真題精析與臨考預測試卷 安全生產事故案例分析秒殺出清
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內容簡介: 博客來博客來書店>博客來網路書局 《安全生產事故案例分析》共分四部分：第一部分為歷年考試命題規律分析，主要從歷年考試題型、命題涉及的重點內容、考試題型等方面進行分析；第二部分為歷年真題精析，主要對2008~2010年度考試真題進行了詳細的講解；第三部分為臨考預測試卷，編寫了六套預測試卷，供考生自測；第四部分為精選案例，使考生能准確把握案例分析的重點、難點，提高分析能力。
《安全生產事故案例分析》可供參加2011年度全國注冊安全工程師執業資格考試的考生復習參博客來網路書店考。
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- 作者： 錢江 編著
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- 出版日期：2011/06/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
機車駕照不好考！ 「直線７秒」淘汰率4成
交通部有意修改法條，未來即使持有汽車駕照想騎輕型機車還是得通過機車考試，而機車考試看來簡單其實並不容易！根據統計，光第一關的「直線７秒」以及第二關的「直線左轉」就有高達4成淘汰率，實際觀察考生不是太過緊張，就是無法克服平衡感及精準拿捏油門。 考前自信滿滿聽監理所人員指令油門一催，經典關卡「直線７秒」是考生心中第一名大魔王。平衡感沒穩住住，車輪一斜壓線馬上NG，或者油門拿捏不對衝太快，15公尺路程雖然都直線，要如何Hold７秒，有的考生連考兩次，眼睛緊盯數字很難熬。 監理站人員：「來！請你左轉回來，考試結束嘍！」 機車駕照考生：「歪掉了吧！沒有平衡到。兩次都敗在『直線７秒』這關？對啊。」 好不容易闖關成功，緊接著的「直線左轉」想通關不如想像中容易。監理站人員：「再來再來。」 一下子衝太快壓線算NG，還有這名考生緊握把手戰戰兢兢，考到臉部表情超猙獰，就為了把車子保持在不壓線範圍。 機車駕照考生：「直線７秒要過轉彎那邊。很難？為什麼？因為很不穩很緊張，車很重。」 根據統計想得到機車駕照，光直線７秒還有直線左轉前兩關，就有高達4成淘汰率，想成功其實有「小撇步」。 士林監理站站長葉士坤：「直線七秒看前方不要看地上，因為看地上的話，考生行進的路線會歪掉，直線轉彎的時候，因為你會有離心力的部分，所以車輛的控制，跟重心的轉移要特別注意。」 為提升道路安全，交通部有意修改法條，以後即使持有汽車駕照，想騎輕型機車還是得考照再上路，不想聽到心碎重考警示聲。老話一句，多練習再上路。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機車駕照不好考-直線-秒-淘汰率4成-050723573.html
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